meccanismo biella manovella

Il meccanismo biella manovella, detto anche manovellismo di spinta, consente di trasformare il  moto rettilineo  alternativo in un moto rotatorio continuo e viceversa.

Componenti

Il sistema biella-manovella è composto da:

• la biella : costituita da un'asta rigida ( in verde scuro nel video) collegata ad un estremità alla biella e all'altra al pistone

• la manovella: costituita da un'asta rigida  che ruota intorno ad una sua estremità (in verde chiaro nel video) e collegata all'altra estremità alla biella

• il pistone: elemento  (in blu nel video) , collegato alla biella, che si muove di moto rettilineo alternativo scorrendo all'interno del cilindro

• il cilindro: elemento  (in rosso nel video) che fa da guida allo scorrimento del pistone

Funzionamento

La manovella ruotando  trascina con sè la biella a cui è collegata.  A sua volta la biella è collegata al pistone e quindi lo "tira" o lo "spinge" all'interno del cilindro facendogli fare un moto alternativo.

Viceversa quando il pistone si muove avanti e indietro, fa muovere la biella a cui è collegato e la biella a sua volta fa ruotare la manovella.

Affinché tutto funzioni è indispensabile che i componenti siano rigidi , ma soprattutto che  i collegamenti fra biella e manovella e fra biella e cilindro siano dei collegamenti a cerniera , cioè che uniscano i vari componenti  lasciandoli però liberi di poter ruotare l'uno rispetto all'altro (tipo perni o spinotti).

Principali applicazioni